作者（zhě）：河南蜜桃av嫩草影院（bó）環保設備有限公司 

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一、目前國標和各地區標準及（jí）條（tiáo）例   

VOC和非甲烷總烴我先簡單介紹一下（xià）定義，所有能參與光化學反應的有機物總稱叫（jiào）VOC。VOC範疇（chóu）是最大的，非（fēi）甲烷總烴包含在VOC之內，VOC與非甲烷總烴還有一定區別。我國近幾年沒有（yǒu）新的標準，給大家看（kàn）的我們國家的標準和各地區（qū）的標準，都是過去的標準。我們的地方（fāng）標準是高於（yú）國家標準（zhǔn）的，比如天津的標準是40毫克，如果要進入北京的汽修行業標準是非甲烷總烴20毫克，我們簡單換算一下，天津非甲（jiǎ）烷總烴標準差不多是30毫克，在汽（qì）車維修行（háng）業（yè）國（guó）內排名第二。

那麽我們國家治理廢氣（qì）的難度在哪兒（ér）？在於各個地方（fāng）政（zhèng）府出台的標準是百花齊放，所以說，作為環境治理（lǐ）公司在治理行業的時候是很難的，要把握（wò）每一個城市的不同要求，因為每個地（dì）方的標準是不一樣的。

二、各種廢氣的處理方式的（de）比較

現在跟大家聊一聊，我們廢氣中到（dào）底含哪些東西，噴氣廢氣（qì）分為兩大部分，一部分是（shì）前麵的顆粒物，另一部分是廢氣。廢氣含有苯係物和其它的顆（kē）粒（lì）物。在顆粒物裏，油漆漆（qī）霧主要是顆粒（lì）物，目前行業針對這個處理方式有幹式處理和濕式處理。

濕式處理方（fāng）式

濕式處理方式是（shì）無泵水簾和水洗塔。但是行業不適合濕式處理（lǐ），環保部門有專門（mén）的汙（wū）水處理標準，否則容易產生二次汙染。

幹式（shì）處理方式

幹式處理方（fāng）式分為（wéi）濾筒、濾袋兩種方式。濾袋，在漆霧處理上成本比較（jiào）低，耗材需要頻繁（fán）更換。一次性投入比（bǐ）較（jiào）少，但是運營成本高。濾筒目前使用的很少，在維修行業實用性不（bú）大，主要在工業行業使用比較多。

剛才說了油漆組（zǔ）成部分，前（qián）麵是顆粒（lì）物，後麵是苯係物。我們國家目前（qián）還沒（méi）有一（yī）個統一的標準。油漆漆霧檢查有幾個指標，按照國家原有的老標準，二甲苯（běn），就是我們說的三苯，非甲烷總烴五（wǔ）個指標全部要檢查的（de）。在廢（fèi）氣處理時（shí），如剛才所說前麵是顆粒物，後麵是廢（fèi）氣，首先要把顆粒物處理掉後才可以處理廢氣，否則，後麵整個過程都會被破壞掉。

廢氣處理方式有三種：等離子、光氧和活性炭，但是采用組合處理比較好。

等離子方式的特性是效率非常高，對漆霧處理要（yào）求方式很（hěn）高，對設備維護管理的要求同樣很高，相對來說投入的成（chéng）本非常（cháng）高，優點是運（yùn）行成本低，處理（lǐ）效（xiào）率好。缺點（diǎn）是安全性（xìng）差。

光氧方式的優（yōu）點除臭效果非常好，但是內（nèi）解性遠遠不（bú）如等離子（zǐ），光氧的特點取決於管子的強度。

活性炭方式，有兩種：顆粒、蜂窩。在汽車修理行業，活性炭更換（huàn）產品頻繁，客戶（hù）運行成本太高，我們建議用蜂窩比（bǐ）較經濟實惠，而且它的（de）風速比較小。

廢氣治理上采用組合的方式是（shì）比較好的，混合（hé）起來效果會成（chéng）倍的增長。我們在（zài）目前市場大氣治（zhì）理過程中，失（shī）敗的案例很多，為什麽失敗，主要分（fèn）為兩個方麵，一個是噴塗行業失敗，60%-70%的漆霧處理不好，無論前麵采用什麽樣的方式，後麵處理不好（hǎo），等離子失衡，光氧（yǎng）化失衡（héng），如果漆霧處理不好的話，活性炭處理再強，一樣會出事故，會把活性炭給混（hún）聯。

三、4S店及汽車修理的噴漆廢氣（qì）特征和常用（yòng）處理方式

我今天要重點給大家聊的，作為4S店如何能夠選擇適（shì）合我們的廢氣處理。我在上麵講了很多標準，選擇設備的時候（hòu），要了解當（dāng）地的標準，我（wǒ）感（gǎn）覺目前北京的標準20毫克，已經跟（gēn）歐盟同步，不能再高了。剛才給大家重點講了廢氣排（pái）放量，我們的堅持是有要求的，但（dàn）是沒有作為具體的標準。歐盟對排放濃度（dù）有要求，而我國把兩個標準全部綜合起來考量的。

那麽4S店如何選擇廢氣處理設備呢（ne）？

第一、要了解當地的排放標準，因為每個地區，甚至一個地區不同區域的標準都是不一樣的。

第二、要了解當地環保局的治理思路。

因（yīn）為各地（dì）環保局環（huán）境監測（cè）部門在廢氣監測方麵的專（zhuān）業知識和相關經驗不足（zú），所以當上級領導、中央督（dū）查組下來檢查時，唯一的辦法就（jiù）是關停。當地環保局（jú）與4S店的思（sī）路，無非讓你上活性炭，上光氧的或者其他方式，但是並不知道這（zhè）個方式會帶來什麽樣的後果。個人感覺在北京、上海環保做法相對（duì）比（bǐ）較好，他們做的更多是引導達到（dào）最低（dī）的（de）運行成本，比如上海徐（xú）匯區環保局讓4S店使用活性炭，他們委派專業機（jī）構（gòu）來維護，兩三個月來（lái）更換一次活性炭，客戶更換費用很少，就不用擔心有風險了（le）。為這樣的政（zhèng）府部門點讚。

第三、廢氣處理方（fāng）式的選擇（zé）要根據（jù）生產量。

一天噴漆四五個小時，三四個小時的烘（hōng）烤，八九個小時工作。可以采用等離子或者光（guāng）氧，但是不要選擇活性炭，因為量（liàng）很大，采用活性炭就飽和了。如（rú）果一天噴兩次車，一個禮拜噴兩（liǎng）台車，就（jiù）使用活性炭，一年換一次（cì），費（fèi）用就（jiù）沒有那麽高了（le）。而相應方式所需的設備選擇（zé），根（gēn）據當地的標準綜合選擇（zé）。

第四、根（gēn）據地（dì）理位置選擇設備。

如果靠近（jìn）居民小（xiǎo）區，要考慮的不僅是政府排放標準，還有（yǒu）一個臭味，這個國（guó）家沒有辦法（fǎ）來檢測臭（chòu）味達標不達標，但是可以聞出來，隨機抽取五位專家（jiā）點評一下，聞一下，如果三個人說沒問題，那就（jiù）沒問題。廢氣治理問題谘詢（xún）我們公司（sī），是否靠近居民小（xiǎo）區，是否在（zài）風景區，按照檢測數據達標就可以了，但是味（wèi）道問題（tí）一定考慮輸出位置，在不在居民區，在不在一類水源保護區（qū）或者風景區。如果在這些區域，可以加光氧（yǎng）管，因為它除味效果是非常好的。

總的來說，排放標準高的（de），設備管理水平比較（jiào）好的，有第三方委派運行的可以選擇等離子加光氧加活性炭，或者等離（lí）子加活性炭，等離（lí）子加光氧都可以。相對來說你的維修量很小，當地政（zhèng）府部門出一個（gè）報告就可以了。沒有環保公司治（zhì）理（lǐ）是不一樣的（de），會增加很多工作量（liàng）及費用。